地鐵安防系統(tǒng)采用安防玻璃
早在國家進行大規(guī)模地地鐵建設(shè)之前,,地鐵的安防問題就成為政府部分、建筑設(shè)計單位與以及廣大群眾關(guān)注的焦點,,有關(guān)人員并就地鐵的防火,、防爆問題進行了深入的研究和探討并提出了建立應(yīng)急指揮系統(tǒng),、應(yīng)急保證體系和《地鐵爆炸應(yīng)急預(yù)案》、《地鐵疫情的應(yīng)急預(yù)案》,、《地鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》以及《地鐵火災(zāi)區(qū)間救援方案》等一系列應(yīng)急預(yù)案的建議,,國標(biāo)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2003也提到對地鐵火災(zāi)的防范和救援。
對于地鐵安防而言,,僅僅關(guān)注于應(yīng)急處理是不夠的,,災(zāi)難的處理和救援需要一定的時間才能到位得以實施,因此對于乘客而言,,在救援工作到位之前,,適當(dāng)?shù)念A(yù)防設(shè)施或設(shè)備保障其安全或為其爭取逃生時間顯得非常重要,將火災(zāi),、爆炸襲擊甚至生物襲擊分隔或限制在區(qū)域,,阻止其向另外一個區(qū)域蔓延或波及,就地鐵建筑安防而言,,可以將地鐵站空間與地鐵空間劃為兩個的分區(qū),,在這兩個區(qū)間采取有效的安防分隔結(jié)構(gòu),可以將發(fā)生在地鐵站(地鐵上)的災(zāi)難與地鐵上(地鐵站)有效地分隔開來,。
采用適用于地鐵軌道交通并具有防火,、防炸彈保障的安防玻璃系統(tǒng)是解決這一分隔問題的有效方案,采用安防玻璃系統(tǒng)可以保持地鐵站原先通透的建筑外觀,,在功能上增加危機時候人員安全防護,。
安防玻璃系統(tǒng)
具有防火、防炸藥爆炸功能的安防玻璃系統(tǒng)主要應(yīng)用于分區(qū)隔斷,,對于火災(zāi)而言,,其作用在于將阻擋在特定的區(qū)域,防止火災(zāi)在不同區(qū)域之間的蔓延,,并能有效地阻隔煙霧的滲透,,對于炸藥爆炸而言,安防玻璃系統(tǒng)能阻隔并吸收爆炸沖擊波,,并阻止高速飛濺的破碎物質(zhì),,因此具有保障乘客安全,,為乘客逃生爭取時間預(yù)防功能,典型的安防玻璃系統(tǒng)由具有防火,、防炸藥爆炸功能的安防玻璃和配套支撐框架組成,。
安防玻璃的防火分隔
地鐵有火災(zāi)、地震,、人為災(zāi)難等十幾種災(zāi)難,,但火災(zāi)事故最多,并且人員傷亡和經(jīng)濟損失最嚴(yán)重,,所以地鐵防范災(zāi)難通常把火災(zāi)放在主要地位,,《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2003并就此安防問題提出了預(yù)防為主,防消結(jié)合的指導(dǎo)方針,,安防玻璃的防火功能為實施這一方針提供了解決的方案,。
安防玻璃的爆炸隔離
隨著我國民族分裂勢力有所抬頭、非法宗教團體的出現(xiàn)和社會不穩(wěn)定因素的增多,,在全球爆炸恐怖活動日益泛濫的今天,,我國也難獨其身,炸藥爆炸作為地鐵恐怖活動的主要手段之一,,爆炸物技術(shù)含量高,,破壞力越來越大,地鐵的防災(zāi)不僅需要大力關(guān)注火災(zāi)問題,,防爆炸也是地鐵防災(zāi)的重點問題,,所以必須采用有效的隔離手段,安防玻璃具有高強度和抗撓性能,,能充分阻擋并吸收爆炸沖擊波,,并且由于其高強度性能使其具有良好的抗重物沖擊性能,能抵御爆炸時飛濺的高速物體,,實現(xiàn)完好的分隔功能,,另一方面,夾層安防玻璃是采用單片防火玻璃為基片,,因此同時具各良好的防火性能,。據(jù)了解目前安徽合肥市場具有防火資質(zhì)認證的企業(yè)只有安徽偉豪特種玻璃有限公司。
配套鋼框架型材
作為一個系統(tǒng),,不僅安防玻璃需要具各有防火,、防爆炸能力,配套的框架型材也需要具各有相應(yīng)的性能,,否則,,框架一旦失去支撐作用,,安防玻璃也將會由于失去支撐而無法提供完好的性能,,另一方面,,地鐵站作為人流密集的活動公共場所,所采用的配套型材必須有精致的外觀質(zhì)量,,滿足這些條件的型材只有采用一次成型的鋼框架型材,。
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- A類防火玻璃可以是單片嗎
- 3小時防火玻璃厚度多少
- 防火玻璃耐火極限是多少
- 乙級防火玻璃耐火多長時間
- 甲級防火玻璃耐火多長時間
- 非隔熱防火玻璃和隔熱防火玻璃的區(qū)別
- 耐火極限1小時防火玻璃是A類還是C類
- C級防火玻璃是什么標(biāo)準(zhǔn)
- A級防火玻璃是什么標(biāo)準(zhǔn)
- 隔熱型防火玻璃是什么